针对某汽车轮毂轴承在路试过程中出现轻微异响问题，进行故障排查和研究工作。根据故障原因，分析发现是汽车轮毂轴承组合式密封圈合套过程失误，使得径向唇口发生卷边，使得径向唇口与骨架尖角摩擦，导致轻微异响。为解决该问题优化了组合式密封圈结构和合套装配工艺，防止合套径向唇口卷边，最后进行泥水耐久试验验证，认为密封效果良好。为后续组合式密封结构研究提供参考。
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