摘要

高速铁路连续梁桥的日照温差效应在工程设计与施工中不可忽视。在杭甬客运专线某连续梁桥施工过程中,对箱梁结构进行了现场24h温度观测。将实测的温度应力值与采用各国桥梁规范中5种不同的温度梯度模式下的有限元计算分析值进行对比,研究预应力混凝土连续梁桥在施工过程中,的温度效应问题,得出有益于温度效应分析的结论。

  • 单位
    同济大学; 上海市建筑科学研究院(集团)有限公司

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