基于Workbench的多级轮盘组件优化设计

作者：邵帅; 郭秩维; 储建恒

来源：航空发动机, 2018, 44(02): 40-43.

DOI：10.13477/j.cnki.aeroengine.2018.02.007

• 轮盘
• 优化设计
• 减质
• 参数化建模
• 优化平台
• 航空发动机

为了改善轮盘的性能,基于Workbench与集成的优化软件opt i SLang建立热与结构耦合的多物理场优化平台,对多级轮盘组件进行了减质优化设计。结果表明:优化后各级轮盘应力及变形满足设计要求,子午面应力储备分布均匀,提高了材料的利用率,低压涡轮盘质量共减轻4.45 kg,达到了预期目标。本优化设计平台为基于轮盘子午面的2维优化平台,可用于轮盘方案阶段的设计工作,为建立更为详细的轮盘3维优化平台提供技术储备。

• 单位
  中国航发沈阳发动机研究所