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摘要
列车车载无线接入点(Access Point,简称AP)是轨道交通乘客信息系统(Passenger Information System,简称PIS)中列车与地面通信的重要传输节点,设置在列车两端司机室的车载AP在列车换端时切换主工作端以保证列车接收地面信息的稳定性及流畅性,因此一套成熟稳定的AP切换机制对于地面与列车的通信来说极其重要。目前多座城市地铁列车乘客信息系统车载AP均采用双机热备、单机工作的工作模式,该工作模式相对于城市轨道交通行业来说已较为成熟,故文章将对城市轨道交通乘客信息系统列车车载AP在双机热备模式下的切换机制进行阐述,并结合南宁轨道交通1号线列车车载AP切换机制进行应用探索。
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