基于国六标准的三元催化转化器与整车匹配研究

作者：侯献军; 王友恒; 卢俊宇; 席光维; 刘志恩

来源：武汉理工大学学报, 2019, 41(10): 66-73.

• 仿真分析
• 排放法规标准
• 三元催化转化器
• 整车性能

基于某型号发动机及整车建立性能仿真模型，并结合实验数据进行校准。对比分析国五和国六标准下测试循环工况差异，仿真分析不同循环工况对整车性能影响。建立TWC性能仿真模型，将其与发动机系统及整车联合仿真，研究TWC对发动机及整车性能影响。结果表明，装备TWC后，发动机扭矩降低，燃油消耗率升高，但NOx转化效率能达到90%以上。整车的最大爬坡从39.8%下降到36.7%，最大车速下降2.42%,0～100km/h加速时间增加11%,WLTC循环工况下百公里油耗增加2.5%，但NOx的排放量从286mg/km下降到29mg/km，可以达到国六排放标准。

• 单位
  现代汽车零部件技术湖北省重点实验室; 武汉理工大学