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摘要
航路网络是由若干条航路按照某种方式连接组成的复杂系统。应用复杂网络理论，对航路网络进行抽象建模，可以从系统整体的角度来刻画航路网络。将复杂网络理论与航路网络的配流问题相结合，以航路网络为对象，研究了突发事件导致的离场航路阻断所引起的通行能力下降问题，建立了基于阻抗函数的通行能力调配优化模型。以中国西部空域航路网构造算例，采用调配优化模型对各航路进行流量分配。结果表明：模型和算法使各航路交通流量与航路容量更加匹配，在降低航班延误时取得良好的效果，为切实改善网络通行能力，充分利用现有空域资源提供了有效途径。
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