对比分析了标准ISO2631、UIC513、EN12299、GB5599中关于轨道车辆运行品质的评价方法。利用多体动力学软件SIMPACK建立了某研发车辆的刚柔耦合动力学模型,计算了不同速度条件下车体端部和中部舒适度测点的振动响应,分析了不同评价标准条件下车辆运行品质随速度的变化规律。