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摘要
研究目的:软弱地基是南方丘间公路、铁路建设过程中最常见的特殊岩土之一，在施工中，软弱地基若处理不当或处理不彻底，往往导致上部的挡墙、抗滑桩等支挡措施失效，从而影响工程建设进度及后期运营安全，这类丘间软基变更的问题日渐突出。本文先分析丘间软基的类型及其破坏类型，后探讨包括“勘探设备、天气”等导致软基变更等原因，并确立一系列优化软基地层界线的原则。研究结论:(1)根据有机质含量、孔隙比、天然含水率等指标，将丘间软基主要分为季节性软土、淤泥质软土两类；(2)采用“钻探+静探”的综合手段进行勘察，软基的深度应由钻探来确定，而静力触探主要用来确定软基的地基承载力等力学参数；(3)确立了“避免勾画‘透镜体’原则、沟心软基最大化原则、陡坡软基最不利原则”等一系列优化软基地层界线的方法；(4)本文研究对提高南方丘间软基的勘察质量、减少在施工阶段的软基变更具有指导意义。
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