摘要

结合团结隧道工程实例,在阐述铁路隧道二次衬砌背后脱空危害的基础上,分析其具体成因,涉及隧道结构设计、混凝土收缩徐变、施工工艺不当及围岩压力等因素。提出一种新型的减少脱空的注浆工法,该工法有效降低了注浆时间与成本,保证隧道二次衬砌强度,取得良好的应用效果。