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摘要
航空永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Machine,PMSM)发电系统具有动态响应快、效率高和功率体积之比大等优点,但航空发动机转速范围宽引起低速、高速电压差别大以及高要求的航空电源标准使得稳压系统难以设计。为了系统在整个转速范围能保持直流母线电压270 V恒定,将PWM整流和d轴弱磁控制相结合成初级PWM可控整流稳压,利用同极性升降压电路将初级电压稳定在270 V,实现系统直流电压在全速度范围的恒定。仿真和实验结果表明,基于两级稳压的发电控制系统可以实现航空发动机宽转速范围内的直流稳压以及突加、突甩负载的高动态响应能力,输出电源具有高品质,满足航空电源国军标要求。
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