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摘要
目前对冲偏出跑道风险的研究多基于事故统计数据，较少从飞行数据及飞行操作特征的角度进行分析。基于飞行数据，对冲偏出跑道事件开展风险分析。将飞行数据分为飞行状态、操作指令、信息3类，以此研究飞机在起飞滑跑、着陆、着陆滑跑3个阶段的状况及风险影响指标；通过数据所反映的操作特征，结合标准操作程序，推导出飞机偏离正常数据、与标准操作不相符的操作，得到影响正常飞行的风险因素；基于行为安全2-4模型，建立冲偏出跑道风险评价指标体系，对实际案例的事故致因机理进行研究，着重分析操作特征及人为因素，并提出冲偏出跑道风险防控措施。结果表明：通过对飞行操作特征及飞行参数的分析，从操作类、数据类以及环境类3个维度建立风险影响指标体系，可以降低指标因素对冲偏出跑道事件的影响；从人、机、环、管方面提出改进措施，可有效降低冲偏出跑道事件发生的概率。
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