U型钢板桩横向承载性能模型试验研究

作者：吕鹏; 董胜; 焉振^*; 王龙

来源：海洋湖沼通报, 2023, 45(01): 1-9.

DOI：10.13984/j.cnki.cn37-1141.2023.01.001

• U型钢板桩
• 位移
• 土压力
• 破坏模式
• 大比尺
• 模型试验

采用1∶5的比尺模型试验，研究了横向加载过程中U型钢板桩的位移和土压力响应以及破坏模式，并对比分析了不同土质干湿状况、加载速率、埋置深度以及加载高度等影响因素下U型钢板桩位移和土压力的变化规律。试验结果表明，当U型钢板桩凸面加载时，位移随埋置深度、加载等级、加载高度的增加而增加，干砂中的位移大于湿砂中的位移；当凹面加载时，位移随着埋置深度的增加而减小，随着加载等级的增大而增大，在不同加载高度与不同土质干湿情况中差别不大。随着加载力增大，U型钢板桩在受力侧土压力分布呈现“R型”分布，且土压力均随着埋置深度与土体含水率的增大而增大。在加载力作用下桩体产生转动，并随着加载力的增大在距钢板桩底部约1/3埋置深度处发生弯曲。

• 单位
  交通运输部天津水运工程科学研究所; 天津港股份有限公司; 中国海洋大学