为解决传统汽车车身焊接技术课程教学惯性课堂评价影响技能水准，线性教学环节忽视学情差别，共性探究活动导致参与盲点，显性教学传递忽略隐性素养等问题，设计与实施了基于PDCA质量循环的实践教学模式，提出了基于“加减乘除”的优化路径，并从思政元素融入、职业技能提升、课程建设三个方面进行实践反思。实践证明，该教学模式极大地提高了车身焊接课程的教学质量，推动“教”与“学”质量提升，有效地推进了教学改革。
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