摘要

<正>岁末年初徐和谊、祁玉民、吴周涛、马振山、黄河、张继辉等车界大佬抚今追昔,挥斥方遒。2018年对于汽车行业来说是分外艰辛的一年。双积分政策、合资股比放开等行业新政开始实施,外资涌入,也有一批垂垂老矣的传统车企逐渐淡出视野。新模式新理念的碰撞,让2018年的车市经历着一场前所未有的考验与洗礼。但与车市下行形成巨大反差的新能源市场的迅猛增长,涨幅高达60%;造车新势力们进入了量