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摘要
动力电池是电动车辆的核心部件，电池箱体在确保动力电池的安全使用方面有着重要作用，特别是在恶劣工况条件下。以某型电池箱体为例，根据规范技术要求对其箱体布置和结构进行设计，运用三维CAD建立箱体数模，采用有限元方法对箱体在极限工况下的静态强度、刚度和模态特性进行分析。极限工况主要考虑：急转弯工况、急加速工况和急刹车工况。强度分析结果显示：该型箱体在极限工况下最大工作应力为64.67 MPa，远小于材料的屈服强度，最大变形量发生在箱体上盖，为0.076 9 mm，具有充足的刚度储备；模态分析结果显示：箱体的最小固有频率是57.30 Hz，避开了综合激励频率，在车辆行驶过程中不会产生共振。最后对该箱体结构的设计提出改进建议：该箱体存在优化空间，适于进一步开展轻量化设计；箱体上盖适宜增加加强筋进行强化，提高其刚度及抗振能力；箱体设计亟待进一步规范。
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单位福州大学; 自动化学院
