本文基于人力资源管理中的职业胜任理论,通过行为事件访谈和自编问卷调查等方法,从宏观上研究并确定交通类高职学生就业能力的影响因素;另一方面运用向量空间模型的数学建模方法,构建交通类高职学生就业能力的数学模型,从微观上把握每一个交通类高职学生的就业能力,并提出针对性的个性化帮辅和干预。