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摘要
为响应双碳目标和市场需求，中车浦镇公司自主研发了氢能数字轨道胶轮电车(简称数轨车辆)平台，并首次将氢燃料电池混合动力系统应用于数轨车辆。氢燃料电池混合动力系统是关键核心新技术之一，文章基于数轨车辆的牵引性能、续航里程及平均功率等关键指标，提出了氢动力系统和储能系统的选型原则，确定了满足实际运行需求的系统参数匹配与选型方案，并优化了基于主动跟随的改进型功率跟随算法，确保车辆在运行过程中，氢燃料电池系统处于高效率区间运行。试验结果表明，按照文中所提能量管理方法，数轨车辆的平均氢耗量约为20 kg/102 km，每车每年减少碳排放约125 600 kg，充分证明了氢燃料电池混合动力系统在数轨车辆领域应用的可行性，为其他制式车辆的应用提供指导。
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单位中车南京浦镇车辆有限公司
