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摘要
近年来，盾构法施工技术在地铁施工中得到广泛的应用和推广。在施工过程中，往往因为地质条件、站厅设置及地铁运行等外界因素，盾构法隧道施工存在不连续性，中间需要采用明挖或暗挖法施工。在明挖及暗挖隧洞中，盾构机如何快速、安全、节省成本的情况下通过空推段施工，为盾构机下步施工提供条件，成为盾构机空推的关键和首要任务。依托成都轨道交通19号线二期工程区间盾构机空推方案实施为依托，介绍超大直径盾构机依据自身推力+预留孔洞的方式空推通过矿山法暗挖隧道施工技术。
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近年来，盾构法施工技术在地铁施工中得到广泛的应用和推广。在施工过程中，往往因为地质条件、站厅设置及地铁运行等外界因素，盾构法隧道施工存在不连续性，中间需要采用明挖或暗挖法施工。在明挖及暗挖隧洞中，盾构机如何快速、安全、节省成本的情况下通过空推段施工，为盾构机下步施工提供条件，成为盾构机空推的关键和首要任务。依托成都轨道交通19号线二期工程区间盾构机空推方案实施为依托，介绍超大直径盾构机依据自身推力+预留孔洞的方式空推通过矿山法暗挖隧道施工技术。
