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摘要
新型多主梁叠合板钢混组合梁桥体系(简称组合板梁桥)综合运用了叠合板、抗拔不抗剪连接、组合盖梁等新型工程技术,通过发挥材料的组合作用,使主梁高度降低、结构刚度增大、抗震性能改善,具有施工快速、结构可靠、环境影响小等优点,有很强的竞争优势。对该体系的工程应用和成桥试验展开研究,主要结论如下:(1)总结了组合板梁桥体系相对于传统桥梁体系的推广优势;(2)对依托工程进行了静载和动载试验,结果表明工程整体工作性能良好,其承载能力满足设计要求;(3)对组合桥梁采用梁-壳模型进行有限元建模,效果良好,刚接板法计算横向分布系数较为准确。
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