矿质集料承载比试验方法研究

作者：薛连旭; 莫石秀; 罗立峰; 张先念

来源：广东公路交通, 2020, 46(04): 17-22.

DOI：10.19776/j.gdgljt.2020-04-0017-06

• 道路工程
• 矿质集料
• 承载比试验
• 成型方式
• 变异系数
• 成型压力

矿质集料为散体材料,在其承载比(CBR)测定过程中常遇到成型方式不当和变异系数过大等问题。参照现行公路工程集料试验规程规定的粗集料堆积密度及空隙率试验方法,分别采用"三装三捣"和"三装一压"法成型石灰岩、花岗岩、辉绿岩集料试件,进行矿质集料承载比试验对比研究,推荐采用"三装一压"的成型法进行矿质集料CBR承载比测试。考虑到"三装一压"离析较小、变异系数较小等优势,石灰岩、花岗岩和辉绿岩采用"三装一压"法成型集料试件时的成型压力宜采用15kN,变异系数允许值取CV≤17%。

• 单位
  广东省路桥建设发展有限公司