以某地铁盾构隧道临近既有隧道、管线施工为背景,采用ANSYS软件对盾构隧道施工过程中地层沉降、既有隧道及管线的变形和受力情况进行了分析,结果表明盾构施工过程中应力重分布致使地表最大位移向隧道左侧偏移,既有隧道及管线易在墙角部位产生应力集中,且既有隧道有向盾构隧道净空倾斜位移的趋势。