我国西南地区红层分布广泛,穿越红层隧道越来越多,红层隧道施工区域内地质状况复杂,结构面发育,围岩稳定性不仅受其岩性影响,结构面影响更大。目前红层隧道支护所采用的大部分支护参数的选取一般都是基于经验性,文章结合实际工程确定红层典型结构构造特征,采用块体离散元方法,研究红层地质不同倾角结构面结构围岩与支护体系的耦合关系,使支护参数的选取具有更多的科学性与合理性,提出增强和减弱支护参数原则和措施,以期对今后红层隧道的修建提供理论依据与技术支撑。
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