通过建立航空发动机典型轮盘结构三维有限元模型,利用传递矩阵法完成了特定振型下的结构模态测试与参数识别。在此基础上,采用模态置信度准则(MAC)校验的方法定量描述仿真与试验模态振型的相关度。结果表明,模态频率测试结果与仿真结果相差小于2%,同时,两者的模态振型置信度为0.998 7。说明模态分析结果与模态测试结果吻合很好,满足工程测试要求,为后续准确预估结构动态响应并进行结构动强度设计奠定了一定的基础。
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