蒙华铁路荆门李家湾跨焦柳线特大桥无缝线路设计方案研究

作者：刘亚航; 冯杜炀; 任树文; 丁静波

来源：铁道建筑, 2020, 60(02): 101-104.

• 重载铁路
• 蒙华铁路
• 桥上无缝线路
• 有限元分析
• 附加纵向力
• 可滑动扣件

重载铁路轴重大、运量高,且大多从山区通过,曲线半径严重受限,这对桥上无缝线路的强度及稳定性非常不利。本文结合蒙西至华中铁路煤运通道荆门李家湾跨焦柳线特大桥,在减少钢轨伸缩调节器设置的前提下,建立梁-轨有限元计算模型,通过钢轨和墩台附加纵向力以及断缝值比选3种扣件铺设方案,得出采用零阻力扣件方案既可降低梁轨相互作用,又能保证线路具有足够的稳定性。