针对天津地铁某车站工程,基于反应位移法对多遇地震工况下采用SAP2000软件建立平面应力模型进行模拟计算分析。基于反应加速度法对罕遇地震工况下采用MIDAS-GTS软件建立平面整体模型进行模拟计算分析。分别计算出强度工况、正常使用工况、地震工况下的内力值并进行分析比较,经比较该两柱三跨地下双层车站地震工况非控制工况,仍由正常使用工况控制。
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