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摘要
为了研究蜗壳扩散管半收缩度对离心泵性能的影响,获得最优水力特性下蜗壳扩散管的最佳收缩度,本文以比转速ns为66的清水离心泵模型为研究对象,在保持其它参数均不改变的前提下,设计出5种不同半收缩度扩散管蜗壳,并建立水体模型,将5种不同方案的蜗壳与同一叶轮匹配进行数值模拟计算。结果表明,扩散管收缩度对离心泵扬程有显著的影响,在小流量区,扬程随收缩度的增大而增加;在大流量区,扬程随收缩度的增大而减小,且增大扩散管收缩度有利于改善水泵"驼峰"现象。在设计工况下,随扩散管收缩度增加,泵的效率曲线先上升后下降,效率存在最佳值,当效率最大时,扩散管的收缩度为X=0.33。研究结果为离心泵的水力设计及优化提供了参考。
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单位四川泛华航空仪表电器有限公司
