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摘要
220 kV移动式负荷转供装置是将组合电器固定安装在承载车辆上，其必将长时间受到汽车运输过程中的振动冲击问题的影响。文中利用Ansys Workbench有限元分析平台对移动式负荷转供装备进行了模态分析，并在此基础上进行了随机振动分析以及冲击响应分析。仿真结果表明：整体结构最大变形发生在左右两侧陶瓷管处，整体应力较小，存在运输安装方案改良空间。在此基础上，对装置运输安装方式进行改进。最终对改进后方案进行分析，对比改进前后方案，结果表明：改进后随机振动分析的最大变形由3.55 mm下降到0.19 mm，冲击响应分析的最大变形由1.43 mm下降到0.52 mm，整体应力结果不大，最终验证了该移动式负荷转供装备结构的可行性。
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单位国网电力科学研究院有限公司; 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
