铁路遗产是极具价值的复合型工业遗产,西方国家对铁路遗产的活化利用始于19世纪70年代的英国,其后在欧美国家普遍施行,多年来积累了大量的经验,有很多成功的案例。铁路遗产的活化利用主要体现在铁路站房的功能置换,铁路设施的转型利用以及遗产网络的区域更新。与西方国家相比,我国在该领域起步较晚,问题很多,应当借鉴国外经验实现科学合理的保护利用。
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