在水面航行体表面形成空气腔进而减低摩擦阻力,是一种非常有前景的减阻方式。气腔形成受到制约的物理因素,空气腔降低物体摩擦阻力的作用机理等问题还需要进一步研究。本文采用实验研究和数值模拟结合的方法,对水洞中的通气空腔平板展开研究,分析平板摩擦阻力和来流速度的关系;空腔形成演化的物理规律;不同来流速度下,饱和通气量时,空腔压力分布同空腔形态、平板减阻率之间的关系。
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