为提供一种可用于隧道管片破损及裂缝修补的高效修补材料,研发一种高强、高黏结性的水性环氧树脂改性水泥砂浆,研究改性砂浆抗折强度、抗压强度和黏结强度,并采用SEM等方法进行微观结构分析。试验结果表明:1)随聚灰比增大,抗折强度和抗压强度先增大后减小;2)在研究范围内,黏结强度随聚灰比的增加而减小;3)改性后砂浆黏结强度增大20%40%。
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