因“通学”引起的潮汐式拥堵是城市发展更新面临的“顽疾”之一，掌握中小学周边拥堵特征和机理是解决拥堵问题的关键。运用单样本t检验、相关性分析、主成分分析、多元回归分析等方法，对城市中小学周边拥堵程度及特征、影响因素与机理进行剖析。结果表明，城市中小学周边拥堵等级为一级拥堵，且呈现潮汐性、集中性和扩散性特征。回归结果显示影响拥堵的因素排序为接送>交通容量，结合交通供需平衡理论，深入探析通学型拥堵的形成规律，为城市中小学周边缓堵策略的提出提供理论基础。
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