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摘要
采用轻质TiAl合金代替较重的镍基高温合金制作内燃机增压器涡轮,是改善内燃机加速响应性、实现轻量化的有效技术途径之一。围绕TiAl合金增压器涡轮的工程化应用,分析了TiAl合金增压器涡轮的合金及组织设计、涡轮制备技术、涡轮连接技术、母合金制备技术、应用考核试验等方面的国内外研究现状和研究进展。认为我国铸造技术和连接技术以及母合金制备技术基本成熟,已具备了工程化应用的条件,但尚需进一步提高TiAl涡轮的铸造和连接生产效率以及尽快制定相应的行业标准。
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单位北京钢研高纳科技股份有限公司; 钢铁研究总院; 中国北方发动机研究所
