热处理对新型汽车车身铝合金板性能的影响

作者：张文金; 王青春; 王国民; 唐丽娜; 陈锐朗

来源：热加工工艺, 2018, 47(06): 246-249.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.06.061

• 热处理工艺
• Al-Mg-Si-In铝合金板
• 力学性能
• 耐磨损性能
• 超声辅助热处理

铝合金板是汽车车身轻量化的重要材料。本文采用不同工艺对Al-Mg-Si-In新型汽车车身铝合金板进行了热处理,并进行了铝合金板的力学性能和耐磨损性能的测试与分析。结果表明:与常规热处理相比,超声辅助热处理明显提高铝合金板的力学性能和耐磨损性能;抗拉强度增加31%,屈服强度增加76%,断后伸长率减小4%,磨损体积减小45%。在超声辅助热处理过程中,随热处理温度从350℃增加至410℃,铝合金板的强度和耐磨损性能均先提高后下降,优选的热处理工艺为380℃退火1 h、超声振动频率35 Hz的超声辅助热处理。

• 单位
  成都航空职业技术学院; 重庆工业职业技术学院