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摘要
采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素。结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度。通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;并建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果。该研究为我国交通需求管理策略的制定提供了依据。
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单位土木工程学院; 深圳大学; 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司
