科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
由于运行中管道实际摩阻系数与设计采用值的不一致会影响供水系统的运行质量和安全，为得到准确的摩阻系数参数以反馈设计，以及对运行中的供水系统进行系统诊断和优化调度，提出了一种基于混合粒子群优化算法（hybrid particle swarm optimization，HPSO）和管网水力计算模型的管段摩阻系数智能反分析方法，该方法以监测点处的水压监测值与水力计算模拟水压值的二乘误差最小为目标，通过HPSO的强大全局寻优能力计算不同管段的摩阻系数。对室内试验管网模型的反演结果表明：采用正常工况下反演得到的摩阻系数模拟水压监测点处水压与实际测量值之间误差最大为2.87%，在爆管工况下，水压模拟值与与实际测量值最大相对误差为2.63%，说明通过该方法进行摩阻系数的反演具有较强的稳定性。
- 单位
