地铁车站的结构设计常采用平面模型计算,但由于其局限性,不能完全、客观地反映结构的实际内力分布情况。文章综合郑州地铁某车站的实际情况,采用空间模型进行计算,并与平面模型计算结果进行比较分析,找出其间差异及关联,提出地铁车站采用空间模型设计的必要性以及对其计算取值的建议。