亮度对比及颜色组合对车载界面认知的影响

作者：吴正新; 金涛^*; 顾浩然; 明成业

来源：包装工程, 2022, 43(10): 108-114.

DOI：10.19554/j.cnki.1001-3563.2022.10.012

• 车载信息系统界面
• 事件相关电位
• 亮度对比
• 颜色组合
• 认知绩效

目的 对车载信息系统界面中亮度对比及颜色组合的认知机理进行分析。方法 采用知觉负载范式，实验A采用6∶1、9∶1、12∶1和18∶1共4种亮度对比水平下的16种颜色组合作为实验材料，对高、中、低载荷下的错误率进行分析。实验B在实验A基础上进行脑电研究。结果 实验A：在高、中载荷下，18∶1的亮度对比显著降低了目标搜索出错率，黄色/黑色、黄色/蓝色和白色/蓝色是搜索错误率最低的3种颜色组合；在低载荷下无显著影响。实验B：脑区地形图表明，在18∶1的亮度对比及颜色组合视觉刺激下，枕叶、前额叶及颞叶脑区激活程度更强；相对于低载荷，高、中载荷的脑区激活程度更弱。ERP的结果分析表明，在18∶1的亮度对比及颜色组合视觉刺激下，O2电极的P100波形的峰值及平均振幅显著高于其他3种亮度对比及颜色组合。结论 车载信息系统界面中的信息元素与界面背景应优先使用高亮度对比（18∶1），色彩搭配方面应选取黑色或蓝色作为背景色、黄色或白色作为图标文字等信息元素的颜色。

• 单位
  中国石油大学（华东）; 机电工程学院