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摘要
由某公路建设项目中河砂属于受地域因素影响较大的有限型资源,远距离运输也存在困难,机制砂作为一种混凝土中采用的细骨料材料,在大部分地区的高速公路混凝土施工中得到了广泛应用。由于建筑施工行业的迅速发展,相应地出现了机制砂代替河砂用于拌和混凝土。本文根据公路工程施工实践,主要结合试验结果,分析了机制砂混凝土配合比综合性能带来的影响,并根据最终试验结果,大致得出结论,为确保机制砂混凝土性能的最优化和机制砂混凝土施工提供有力帮助。
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单位甘肃省交通工程质量安全监督管理局
