对新能源飞机而言，核心部件电池的性能尤为重要，电池的使用寿命也是衡量电动飞机持续适航能力的重要参数。本文对三种电池进行了实验对比，并通过Simulink软件进行SOC估算模型分析，得到最适合磷酸锂铁电池的工作温度区间，为探索新能源飞机电池的持续适航提供了一定的依据。
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