摘要

城市轨道交通作为引领城市发展的重要战略引擎,轨道线网合理布局是其建设的基础。为检验线网布局的合理性,本研究构建了具有典型性的城市轨道交通指标体系,基于层次分析法和均方差法的组合赋权法确定各指标相对权重,基于TOPSIS法和灰色关联法提出TOPSIS-GRA轨道交通线网评价方法,并将TOPSIS-GRA法应用到具体实例中进行验证。研究表明,对比单独使用TOPSIS法和灰色关联分析结果,发现各方案之间排序一致,说明该方法具有可行性;TOPSIS-GRA方法融合了TOPSIS法和GRA法在整体性和相关性分析方面的优点,在对轨道交通线网方案进行评价时能给出较为客观的评价结果。

  • 单位
    深圳市城市交通规划设计研究中心