深圳地铁 10 号线孖岭站—雅宝站区间隧道是深圳市第一条采用双护盾 TBM 设计与施工的隧道,并取得良好的实际应用效果。文章综合考虑水文地质、施工工法及管片防排水等因素,对 TBM 选型、参数设计、掘进施工和管片设计进行阐述;结合工程案例和现场实测,提出相应工程措施和设计改进方案。以期对后续深圳地铁硬岩隧道建设具有借鉴意义。
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