城市轨道交通上盖物业存在着开发成本高、投资回收期长、融资模式单一的问题，如何开拓融资渠道成为发展城市轨道交通上盖物业需要解决的主要问题。本文结合国内外成熟经验，构建PPP+REITs城市轨道交通上盖物业融资模式，并对其可行性、契合性进行研究，针对该模式存在的法律不完善、缺乏税收优惠政策、市场流动性不足等问题，提出政策建议。
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