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摘要
本发明提供一种基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法。该方法包括：首先建立汽车交通出行链概念,通过对数据库进行数据挖掘建立包括首次出行时刻、行驶时长、停车时长、行驶里程和空间概率转移矩阵在内的数学模型,并由此组成电动汽车交通出行链；然后在汽车交通行为模型的基础上,建立起充电行为模型；接着模拟汽车交通行为和充电行为得到汽车实时SOC曲线；接着推导出不同电网调频方式下的可调度SOC判断阈值和汽车可调度时段；最后对汽车的可调度容量进行计算。本发明提出了基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法,能够为电网调峰调频提供依据,在电网调度调频根据可调度容量对电动汽车充放电进行调度。
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