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摘要
全钢质管道强度高,输油输气过程中的工艺计算方法成熟。RTP管道具有耐酸性好、使用寿命长、保温性优良等优点,已在油气运输工程中开始应用,但是,目前缺乏针对RTP管道的水力摩阻计算方法,严重影响RTP管道工艺设计准确性。为此,以波拉修斯(Blasius)公式和达西(Darcy)公式为基础,建模过程增加流体与RTP管道内壁滑移边界的影响,采用模型求解摩擦力,并通过实验完善理论建模中缺乏的内壁滑移速度线性关系式。实验显示,在水力光滑区,相对于波拉修斯公式和达西公式,使用滑移速度摩阻计算方法可以进一步增加RTP管道中摩阻计算的准确性。根据实验及模型,在RTP管道设计过程中可以考虑对内表面进行特殊处理,增强其疏水疏油性,从工艺设计上降低管输过程中的水力摩阻。
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