摘要

针对现有动车组轴箱轴承匀脂机能耗高,效率低,无法进行负载跑合,匀脂跑合速度低等问题,将普遍采用的轴箱固定、驱动轮对转动的匀脂模式改变为轮对固定、驱动轴承外圈旋转的匀脂模式,设计了一种新型动车组轴箱轴承匀脂跑合机,通过试验证明了该设备匀脂效果良好。

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