文章针对普通家用轿车的硬质仪表板激光弱化结构，制定了在常温条件下从样条到子系统验证的完整试验研究方案，创建了适合激光弱化结构力学特性的材料本构模拟方式，在项目实践中得到了全面的检验。为项目出现失效问题以后的激光弱化工艺参数调整提供了重要参考，大大减少了仪表板制造工艺调整的周期和成本，也为高低温激光弱化结构的力学特性研究提供了宝贵的经验和技术指导。
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