空温式气化器结雾现象在一些LNG气化站和接收站成为严重影响安全生产的一大隐患。通过理论分析对空温式气化器的成雾现象进行分析并制定了两种消雾方案,利用计算流体力学方法对某气化站气化器正常运行时的成雾过程和两种消雾方案的效果进行了模拟研究。结果表明:(1)气化器正常运行时会在周围产生较大范围的白雾;(2)底部排气方案将减少一侧白雾,而在排风侧聚集大量白雾,消雾效果不明显;(3)顶部对流方案能够较大程度提高空气换热后的温度,从而较大程度上减少白雾生成区域,消雾效果较好。