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摘要
带状城市具有纵向长、横向窄的特点，易形成城市“瓶颈”从而造成交通拥堵。为进一步明确轨道交通对带状城市交通瓶颈的优化效果，采用交通现状调查数据分析及未来交通预测相结合的方法，得到构建轨道交通前后的交通出行特征值。研究表明，沿带状城市轴线构建的骨干轨道交通不仅可承担主要交通输送，还对未来交通具有优化作用，主要表现在：(1)轨道交通可优化居民的出行结构，引导居民绿色公交出行；(2)在出行距离增加，客流量剧增的情况下，为居民出行提供更好可达性，缩短出行时间。
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单位湖北三峡职业技术学院
