对于飞机电源系统参数的测试,采样频率越高,测试结果越接近于其真值。但是,仅仅依靠提高采样频率来提高测试结果的准确度,其实现难度太大。当采样频率达到一定值后,进一步提高采样率对减小总的测试误差的效果就不再显著;而且,采样频率过高,会大大增加测试设备的复杂性与成本。在实际工程应用中,过分提高采样频率是不现实的。本文就该问题进行了分析研究,并给出了适当的解决方案。
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