摘要

对利用太阳能和生物质能的联合冷热电系统(CCHP)进行热力学分析。系统由内燃机和太阳能光伏电池供电,由吸收式制冷及热水系统进行余热回收。太阳能光伏电池采用五参数模型,内燃机为零维、单区模型。分析转速和压比对内燃机输出功率、排气排放物和气缸内传热的影响。结果显示:太阳能光伏电池效率为14%,日发电量500 kWh;内燃机热效率可以达到37%。转速提高后,整体CCHP电效率提高2.8%,余热利用效率提高10%。内燃机的压缩比增大后,CCHP电效率增大0.52%,整体冷热电效率几乎不变。整个CCHP系统电效率为20%,冷热电联合效率可以达到40%。